伊藤發(fā)電機在使用過程中，油壓的控制一定要準確，在油壓低時需要注意自動停車裝置的使用與調(diào)整方法。我們今天解釋一下伊藤發(fā)電機技術調(diào)整油壓的五種方法。
(1)安裝油壓低自動停車裝置時，必須使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協(xié)調(diào)。當柴油機機油壓力降低至自動停車的作用壓力值(245kPa)時，撥叉應與擋塊接觸。此狀態(tài)下的擋塊和撥叉位置，已在柴油發(fā)電機出廠時調(diào)試并固定好，使用中不要隨意拆動。
(2)在柴油發(fā)電機起動時，應用手扳動操縱桿將撥叉抬起，使噴油泵齒桿處千正常供油狀態(tài)。
(3)該裝置僅在柴油發(fā)電機廠家出現(xiàn)意外故障而造成油壓急劇下降時起保護作用，并不能控制柴油發(fā)電機正常工作時所需油壓。因此，柴油發(fā)電機運行過程中，操作者仍應密切注視柴油發(fā)電機油壓的變化情況。當機油版力偏離所規(guī)定的范圍時，應及時查找原因，并予以排除。
(4)使用外部電源向蓄電池充電時，必須先將監(jiān)控儀電源開關扳至“關”位置。待充電完成后再打開監(jiān)控儀電源開關。
(5)當監(jiān)控儀各系統(tǒng)工作出現(xiàn)失常時，首先應檢查各傳感器接頭是否受到油水侵蝕、連接是否有松動、脫落現(xiàn)象。必要時應更換新件。
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