柴油發(fā)電機(jī)組典型故障
柴油發(fā)電機(jī)組自生產(chǎn)運(yùn)用以來，一線的操作人員機(jī)組知識不足，經(jīng)常會在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的時(shí)候判斷不正確或故障處理不及時(shí)，導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)組各運(yùn)用部件老化、配合間隙過大等現(xiàn)象，這種現(xiàn)象值得我們用心關(guān)注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率及增強(qiáng)處理典型故障能力，提出相關(guān)的原因分析及建議
一、柴油發(fā)電機(jī)組幾種典型故障的表現(xiàn)
故障一冷卻液不循環(huán)
柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)：有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，這就使得機(jī)組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機(jī)等現(xiàn)象，直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的安全使用。
故障二機(jī)油壓力低
機(jī)油壓力低會造成柴油發(fā)電機(jī)組各傳動部件的潤滑不良，若有油路堵死可出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響機(jī)組的正常使用。
故障三發(fā)動機(jī)產(chǎn)生噪音
不同的故障會引起不同的噪音，所以發(fā)動機(jī)的噪音有許多種，若判斷不及時(shí)會造成傳動件的拉傷，使發(fā)動機(jī)主軸承或活塞損壞，造成嚴(yán)重后果。
以上這些就是柴油發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)的幾種典型的故障，再接下來的文章中伊藤發(fā)電機(jī)公司將為客戶一一來講解分享著幾種典型故障的起因、判斷以及解決方法。歡迎大家繼續(xù)關(guān)注伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)組
|
|||
|
|||
 |
