運行柴油發(fā)電機時的兩大控制事項
柴油發(fā)電機的使用壽命長短，不僅與平時是否做好科學正規(guī)的保養(yǎng)有關，更與日常是否正確操作有很大關系。那么，在運行柴油發(fā)電機組時，您注意到控制下面這兩個方面了嗎？時間限制是否正確呢？伊藤動力現在就和大家一起來交流下。
1.為了不損壞機組的發(fā)動機，每次使用起動馬達不要超過30秒，在每次起動后，至少要等候2分鐘，如果再15秒內報警燈亮起，或機油壓力表上無機油壓力，表示機油壓力太低。這時立即關閉發(fā)動機以避免發(fā)動機損壞，同時還需確認在油底殼中的機油油位是否正確。
2.不要長時間怠速運轉發(fā)動機，超過10分鐘的長時間低怠速會損壞發(fā)動機，因為燃燒室溫度太低以至于燃油不能*燃燒。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積碳并引起氣門粘連。如果發(fā)電機冷卻液溫度低于60℃，未燃燒的燃油將會沖刷掉氣缸壁上的潤滑油，并使曲軸箱的潤滑油稀釋，燃油的稀釋物會影響潤滑油的品質，并會損壞發(fā)動機壽命，因此大家要盡量縮短怠速時間以防止這種情況發(fā)生。
千萬不要認為超過規(guī)定時間沒關系，大家一定要嚴格要求，謹防過載運行給發(fā)電機組帶來損壞，更不要因為一個小小的疏忽而釀成事故，在操作柴油發(fā)電機組前，一定要做好充分的專業(yè)知識準備。
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