如何檢測柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸
曲軸是柴油發(fā)電機(jī)組的主要旋轉(zhuǎn)部件，作為機(jī)組的重要部件之一，在機(jī)組使用一段時(shí)間后，自然少不了要對(duì)曲軸進(jìn)行全面的檢測，今天伊藤動(dòng)力就跟大家詳細(xì)講一講如何檢測柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸。
1、曲軸彎曲變形的檢測：將曲軸放在檢測平臺(tái)上的V形塊上，百分表指針抵觸在中間主軸頸上，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈，百分表指針的擺差一般不應(yīng)超0.04-0.06mm。
2、注意區(qū)分軸頸徑向圓跳動(dòng)誤差、曲軸軸線的直線度誤差及彎曲度等指標(biāo)之間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸修理分為三級(jí)修理尺寸，每0.25mm為一級(jí)。
3、曲軸的材質(zhì)不同，冷壓校正時(shí)操作要求不同，注意防止曲軸折斷或出現(xiàn)新的裂紋。
4、柴油發(fā)電機(jī)組曲軸圓度、圓柱度誤差大于0.025mm時(shí)，應(yīng)按修理尺寸磨修。
5、曲軸磨損的檢測：用外徑千分尺或游標(biāo)卡尺來測量主軸頸及連桿軸頸的磨損量，從而計(jì)算圓的及圓柱度誤差來判別曲軸是否需要大修。
(1)、根據(jù)曲軸軸頸選用適當(dāng)量程的外徑千分尺。
(2)、依據(jù)磨損規(guī)律用外徑千分尺在曲軸主軸頸及連桿軸頸分別測量磨損量，并計(jì)算圓度、圓柱度誤差。先在軸頸油孔的兩側(cè)測量，然后選擇90° 再次測量。每一軸頸選取兩個(gè)截面，每個(gè)截面大約選在軸頸長度的1/3處。曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。對(duì)橫向裂紋，其深度如在軸頸修理尺寸以內(nèi)，可通過磨削磨掉，否則應(yīng)予以報(bào)廢。
6、測量曲軸軸頸尺寸及圓度、圓柱度誤差時(shí)，應(yīng)與油孔錯(cuò)開。
檢測柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的目的主要是為了檢測其誤差的大小，從而判斷對(duì)機(jī)組正常工作的影響，若檢測出來的誤差超出合理范圍，就要及時(shí)換新，以保證機(jī)組的作業(yè)。
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