柴油發(fā)電機(jī)組供油時間不對可能引發(fā)的狀況
柴油發(fā)電機(jī)組對于供油時間有著比較嚴(yán)苛的要求，但是在實際使用時，可能由于使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐晒┯蜁r間過早或者過晚的情況，影響機(jī)組的工作效率，一般供油時間是否準(zhǔn)確無法直接判斷，只能通過機(jī)組的一些表現(xiàn)來判斷是否出現(xiàn)了供油時間不對的問題，今天伊藤動力就跟大家談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組供油時間不對可能引發(fā)的狀況。
當(dāng)供油時間過早時，柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)湊的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲缸聲，啟動困難，柴油機(jī)工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味，低速時容易停車。噴油時間過晚時，柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難，啟動后氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高，機(jī)溫高、功率下降、耗油增加、冒黑煙。
遇到以上情況時要及時對機(jī)組進(jìn)行檢查，檢查時可卸下*缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，注意觀察噴油泵上出油閥緊座中的油面，在油面剛剛波動的瞬間，從飛輪上的供油定時刻線和飛輪殼上記號，看柴油機(jī)的噴油提前角是否符合規(guī)定。若不符合，應(yīng)重新調(diào)整。有必要時再逐缸檢查。
柴油發(fā)電機(jī)組供油時間不對并不是什么大問題，但如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會變成不可逆的大問題，所以客戶在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了以上的種種狀況后，要及時查明是不是由于供油時間不對引發(fā)的。
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