柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸要求
柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸并不難，但是在拆卸前要了解并掌握機(jī)組的構(gòu)造，這樣才能為拆卸工作打下良好的基礎(chǔ)，除此之外也要遵循拆卸要求，才能保證拆卸工作的順利進(jìn)行，今天伊藤動(dòng)力就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸工作都有哪些要求。
1、拆卸時(shí)要考慮到修理和裝配，對(duì)于無(wú)技術(shù)資料和說(shuō)明書(shū)的柴油機(jī)，在拆卸時(shí)一定要對(duì)拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門(mén)間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對(duì)位置等，以備裝配和排除故障時(shí)使用。
2、在扭緊和拆卸螺絲時(shí)，力矩要適當(dāng)，加長(zhǎng)桿一般刁要用，防止扭斷螺栓;在拆卸時(shí)用力要均勻，防止用力過(guò)大造成部損壞。
3、不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的具體結(jié)構(gòu);拆卸范圍不要任意擴(kuò)大，要根據(jù)修理的內(nèi)容及項(xiàng)目確定。
4、在拆缸蓋螺絲時(shí)，一定要按對(duì)角從外向里逐步拆解，并分2-3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時(shí)不要待一個(gè)螺絲拆完后再拆第二個(gè)，正確的方法應(yīng)是一個(gè)螺絲拆卸后，再擰第二個(gè)，逐個(gè)依次來(lái)回拆卸。
5、做記號(hào)、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的工作，對(duì)于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門(mén)、剎汽門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)鎖片、氣門(mén)卜簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標(biāo)簽上說(shuō)明是第幾缸的，各種部件之間的相對(duì)位置也要說(shuō)明是第幾缸的，因?yàn)樵诓裼蜋C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各缸的磨損均有一定的區(qū)別。
以上五點(diǎn)容易被人們忽視的就是做記號(hào)，而做記號(hào)是為了方便柴油發(fā)電機(jī)組的組裝，設(shè)想若是您拆卸機(jī)組完畢后要再重新組裝，卻因?yàn)闆](méi)有做記號(hào)而將相似的配件裝錯(cuò)地方，這樣組裝好的機(jī)組還能正常工作嗎？所以您在拆卸時(shí)千萬(wàn)別忽視了做記號(hào)的作用。
|
|||
|
|||
 |
