柴油發(fā)電機(jī)組突然死機(jī)怎么辦？
柴油發(fā)電機(jī)組其實(shí)跟電腦有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都會(huì)死機(jī)，那么在操作過程中遇到死機(jī)的情況應(yīng)該如何處理呢？伊藤動(dòng)力下面為大家整理出相關(guān)內(nèi)容以供展開修理工作。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停機(jī)，按壓手油泵，系統(tǒng)內(nèi)充滿燃油后繼續(xù)起動(dòng)，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不到3min又突然停機(jī)，該故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或漏氣所造成的。故障原因主要有以下幾種可能：
1、油路中有空氣或各油路接口松動(dòng)，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
2、空氣濾清器部分堵塞，造成柴油機(jī)進(jìn)氣量不足。
3、油路或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。
4、柴油濾芯堵塞。
5、輸油泵有故障。
6、噴油泵卡死在不供油的位置。
7、噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。
此時(shí)應(yīng)采取的故障排除方法有下列幾點(diǎn)：
1、拆下高壓油泵回油螺絲，用右手按壓輸油泵壓油，感覺油量符合規(guī)定，但從濾清器中流出的柴油中雜質(zhì)較多。拆卸濾清器，檢查柴油濾芯是否堵塞，結(jié)果發(fā)現(xiàn)柴油濾芯已變質(zhì)，內(nèi)部油泥較多，柴油濾芯已失去作用。更換新的濾芯，柴油機(jī)起動(dòng)后不到5min又突然停機(jī)。
2、拆下柴油濾清器回油螺絲，按壓輸油泵，發(fā)現(xiàn)輸油泵出油正常，密封良好。
3、拆下高壓油泵側(cè)蓋板，擰下4根高壓油管的固定螺母，用一平口螺絲刀撬動(dòng)柱塞，觀察各缸是否出油，對(duì)柱塞和出油閥進(jìn)行檢查，結(jié)果也正常。燃燒室內(nèi)密封不良時(shí)柴油機(jī)起動(dòng)應(yīng)該很困難，而這臺(tái)柴油機(jī)起動(dòng)容易，說明不應(yīng)該是氣門漏氣、氣門間隙或供油提前角方面的問題。
4、拆卸輸油泵，對(duì)輸油泵的滾輪和頂桿進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滾輪進(jìn)入頂桿套內(nèi)，兩個(gè)鎖片的位置相差90°，滾輪被卡死，無法來回彈動(dòng)，導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)后輸油泵無法工作。
5、調(diào)整兩鎖片的相對(duì)位置，安裝輸油泵和各回油管螺絲、高壓沒管與高壓油泵的固定螺帽。起動(dòng)柴油機(jī)，觀察半小時(shí)后無停機(jī)現(xiàn)象，故障即被排除。
通過上述幾點(diǎn)進(jìn)行故障的排查，相信大家能夠很快找到停機(jī)的原因，及時(shí)處理設(shè)備故障，盡早恢復(fù)發(fā)電機(jī)設(shè)備的正常工作。
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