小型柴油發(fā)電機雖然在動力上遠超汽油機的，但是很多人愿意選擇汽油機而不是柴油機原因也正是創(chuàng)新的缺乏。相比之下這點在小型柴油發(fā)電機上就成為軟肋，但是伊藤動力這樣擁有十幾年的發(fā)展歷史的廠家怎么可以任由其再這樣發(fā)展，于是通過多方面學習將小型柴油發(fā)電機的軟肋得以克服。本文再來說說如何減少排污吧。
降低小型柴油發(fā)電機的污染排放，是柴油發(fā)電機組廠家研究的焦點，小型柴油發(fā)電機進氣系統(tǒng)主要是將經過灰塵、雜質過濾的空氣送入氣缸內。伊藤動力發(fā)電機認為通過對進氣系統(tǒng)的控制，控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據行業(yè)內的相關知識和伊藤動力技術人員的研究經驗，認為以下兩種對解決小型柴油發(fā)電機產生污染十分有效：
1.采用可變渦流進氣系統(tǒng)由于進氣渦流強度對NOX的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據轉速和負荷的變化來控制渦流強度，可在不犧牲經濟性的情況下降低二氧化碳的生成量。
2.采用多氣門技術：采用多氣門技術可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOX的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
