伊藤柴油發(fā)電機的操作說明
1、正確執(zhí)行伊藤初期磨合的規(guī)定
伊藤柴油機使用壽命、工作可靠性及經(jīng)濟性在一定程度上取決于柴油機使用初期的磨合。伊藤柴油機磨合期要求切勿超載，伊藤柴油機zui大功率時工作時間不可超過5min，磨合期每10h應檢查一次曲軸箱的油平面。磨合是延長伊藤柴油機使用壽命的重要起點，磨合期結(jié)束后應對新機進行定期維護保養(yǎng)。
2、經(jīng)常檢查伊藤PT供油系統(tǒng)
伊藤柴油機采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。伊藤基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后，重新啟動伊藤柴油機時間較長，這對啟動機的使用壽命不利。其次，為了保證伊藤PT燃油供給系統(tǒng)通暢，減少伊藤PT燃油泵和噴油器的早期磨損，伊藤柴油機要求所用柴油一定要清潔，加入前要經(jīng)過充分的沉淀，并過濾去除雜質(zhì)。加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。
伊藤8kw靜音三相柴油發(fā)電機YT8100T3
3、伊藤不宜長時間怠速運轉(zhuǎn)
伊藤柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)會降低噴油霧化質(zhì)量，加速伊藤柴油機缸壁早期磨損。因為霧化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關系。由于噴油器孔徑不變，故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢，噴油壓力升高的時間越長，燃油霧化質(zhì)量越差，而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機轉(zhuǎn)速的變化而變化。長時間怠速可導致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不*，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外，如果伊藤柴油機冷卻液溫度過低，一些未燃燒的柴油將會沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機油，從而使伊藤柴油機所有的運動零部件得不到很好的潤滑，導致零部件過早磨損。
4、正確啟動和停用伊藤柴油機
伊藤柴油機在啟動的過程中，為了保護增壓器，在機油壓力表上未顯示出怠速機油壓力前不要加大油門，伊藤柴油機轉(zhuǎn)速不可高于1000r/min。伊藤柴油機啟動后，特別是在冬季應怠速運轉(zhuǎn)3～5min，待機油壓力達到0.25MPa后才允許逐步加速；待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機油壓力高于0.25MPa時，方可進入全負荷運轉(zhuǎn)，否則易使增壓器浮動軸承、密封環(huán)因缺油而過早損壞。
伊藤15/18kw雙電壓靜音三相柴油發(fā)電機YT18000TES
5、伊藤柴油機不可長期在低溫或高溫下工作
伊藤柴油機常期在低溫下工作，會使伊藤柴油機低溫腐蝕加重，產(chǎn)生過多的低溫油泥；長期在高溫下工作，會使機油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重，并產(chǎn)生過多的高溫沉淀（漆膜）。
伊藤柴油機在工作中保持正常機油溫度的目的：一是為了不使摩擦機件特別是曲軸軸承的溫度過高，以免伊藤柴油機零件強度降低、磨損加??；二是使機油泵有較大的泵油量，以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤滑。因為機油泵的泵油量與機油的溫度有很大關系，溫度過高或過低，均可使泵油量降低，只有油溫正常時（約85℃左右）泵油量zui大，這時機油黏度適當，既有較好的流動性，又可減少泵內(nèi)的回流量；三是機油保持正常溫度，可以降低機油在高溫下氧化的速度，以延長機油的使用壽命。
6、保持伊藤柴油機正常工作溫度的方法
伊藤柴油機的冷卻水的溫度應在75～90℃之間，zui高不能超過95℃。保持伊藤柴油機正常工作溫度的方法是：伊藤柴油機啟動時，應關閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機吸熱量大于散熱量，以使伊藤柴油機迅速升溫；車輛行駛過程中，如柴油機過熱，應打開保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常范圍；如柴油機過熱但不嚴重，可把柴油機轉(zhuǎn)速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機降溫；也可換用低一級擋位行駛，以減輕柴油機的負荷，同時把柴油機轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速，使水溫迅速恢復至正常范圍內(nèi)。
特別要注意的是，不論在什么情況下，都不允許為了“降溫”而停止柴油機運轉(zhuǎn)。因為伊藤柴油機熄火后，冷卻水不再循環(huán)，受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走，溫度會繼續(xù)上升，造成局部過熱，引起某些零件損壞。
伊藤8kw三相永磁柴油發(fā)電機YT9500E3
7、伊藤柴油機慎用冷卻液
廠家對伊藤柴油機冷卻液的使用有嚴格要求，規(guī)定使用長效防凍防銹液。如果長期使用造成水分散失或其他原因引起冷卻液泄漏，則要求添加蒸餾水或清潔的軟水，軟水應呈堿性，其pH值應為8.5~10.5。不能用未經(jīng)處理的硬水，如河水、井水、泉水或自來水代替，因為這些硬水在高溫作用下，礦物質(zhì)會從水中沉析出產(chǎn)生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環(huán)，降低冷卻強度，造成柴油機過熱。
伊藤柴油機冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑，這種補漏劑加入散熱器后，雖然2～3min可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙自動補住，但防漏劑可能會堵塞冷卻液濾清器。
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