柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常要進(jìn)行的常規(guī)檢查及方法
為了保證伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組可以正常的運(yùn)行和避免故障發(fā)生，機(jī)組技術(shù)人員就要知道柴油發(fā)電機(jī)組需要進(jìn)行的正常檢查，把可能發(fā)生的故障提前排除，防患于未然。配件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷都需要以下幾點(diǎn)。
1、柱塞副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察磨損zui嚴(yán)重部位的痕跡，用指甲橫向劃動(dòng)時(shí)有明顯感覺的，應(yīng)換新件。
(2)經(jīng)驗(yàn)法：將柱塞副用柴油清洗干凈，并使套內(nèi)充滿柴油，用手指把柱塞套上的進(jìn)油孔、回油孔和中心孔都堵嚴(yán)，再將柱塞抽出1/3的長度后放松，若能立即返回去，說明能繼續(xù)使用；否則，應(yīng)換新件。
(3)壓力表檢查法：在泵頭上接上壓力表，把油門放在zui大供油位置，打開減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上壓力必須大于19.6千帕；否則，應(yīng)換新件。
2、出油閥副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法：觀察密封環(huán)帶，若凹陷且寬度超過0.5毫米，或減壓環(huán)帶出現(xiàn)明顯的磨損溝痕，已看不到原來的光亮面時(shí)，應(yīng)更換新件。
(2)壓油試驗(yàn)法：卸去被檢查缸的高壓油管，打開噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點(diǎn)，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，之后觀察高壓油管接頭處有無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。若有滲漏現(xiàn)象，則應(yīng)更換新件(此法不能檢查減壓環(huán)帶)。
(3)壓力表檢查法：這一檢查應(yīng)與檢查柱塞壓力同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)在停止供油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時(shí)間若不小于15秒，說明密封良好；再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回?cái)[位置，若為0.98-6.87千帕，說明減壓作用正常。只有密封性良好時(shí)，方能看到回?cái)[的確切數(shù)值。
經(jīng)上述檢查仍有故障時(shí)，應(yīng)取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕，高壓銅墊又無磨損，一般經(jīng)過清洗，對研密封面，適當(dāng)旋緊緊座即可恢復(fù)正常；否則，應(yīng)換新件。
3、噴油嘴技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
(1)車上試驗(yàn)法：在發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位都正常時(shí)，可將噴油嘴先粗調(diào)后裝上車。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再通過“聽聲音，看排氣”的辦法在車上調(diào)試。
(2)標(biāo)準(zhǔn)油嘴比較法：這種方法就是采用預(yù)先按規(guī)定調(diào)好的正常噴油嘴與被檢查的噴油嘴作對比。先用三通管把它們并聯(lián)在噴油泵上，然后排出油路中的空氣，把油門放在zui大位置。打開減壓搖車，并觀察兩個(gè)噴油嘴噴射情況是否一致，若二者同時(shí)噴油，或同時(shí)停止噴油，霧化狀態(tài)也一致，說明被檢查的噴油嘴合格
(3)壓力表檢查法：用三通管把壓力表和被檢查的噴油嘴并聯(lián)在噴油泵上，把油門放在zui大位置。打開減壓搖車泵油，使壓力表達(dá)到9.8千帕(結(jié)合調(diào)整調(diào)壓彈簧)。然后以每分鐘約10次的速度使噴油嘴噴油，此時(shí)不得有滴油現(xiàn)象。上述工作完成后，再調(diào)針閥至規(guī)定壓力，然后以每分鐘約80次左右的速度進(jìn)行霧化試驗(yàn)。霧滴應(yīng)細(xì)微且分布均勻，油束方向、錐角應(yīng)符合要求，油束的切斷應(yīng)干脆并有特殊的清脆聲。
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