<acronym id="o4ooo"></acronym> 柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力降低原因及處理方法
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力低原因：
機(jī)油牌號(hào)不合規(guī)定，粘度過(guò)低，使泵油壓力降低；機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油中有水；機(jī)油容量不足；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油變稀，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低；機(jī)油集濾器堵塞，使機(jī)油吸入量減少而壓力過(guò)低；機(jī)油粗濾器過(guò)臟，同時(shí)旁通閥損壞，使機(jī)油不易進(jìn)入主油道；機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過(guò)大，使泵油壓力下降；限壓閥彈簧過(guò)軟，使主油道壓力低于規(guī)定值；使用已久的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承間隙和連桿軸承間隙過(guò)大，凸輪軸軸承間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低；機(jī)油泵安全閥使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，閥與閥座磨損而產(chǎn)生不密封，或彈簧過(guò)軟，以致機(jī)油泵工作時(shí)，大量機(jī)油經(jīng)安全閥回流，使主油道難以建立起正常壓力而過(guò)低；機(jī)油散熱器堵塞，同時(shí)旁通閥失靈，使機(jī)油壓力過(guò)低。
小型柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力低可以通過(guò)以下方法去處理：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)及時(shí)停車(chē)，約5min后檢查油底殼的機(jī)油平面是否低于規(guī)定值，若低于機(jī)油標(biāo)尺的下刻線，應(yīng)隨即添加同牌號(hào)的機(jī)油。
2、抽出機(jī)油尺， _查看機(jī)油有無(wú)變質(zhì)和水分。如果機(jī)油變質(zhì)，應(yīng)給予更換，并清洗機(jī)油道和濾清器芯；機(jī)油中有水分，應(yīng)查明水的來(lái)源予以排除，并更換新機(jī)油。
3、由于季節(jié)變化時(shí)未及時(shí)換季使用合適粘度的機(jī)油，或誤加劣質(zhì)機(jī)油或不符合牌號(hào)等級(jí)的機(jī)油，均應(yīng)及時(shí)換用適合季節(jié)粘度或牌號(hào)的機(jī)油。
4、在使用中如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)考慮機(jī)油壓力的下降可能是機(jī)油因溫度過(guò)高而變稀所致。在此情況下，先使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低，待機(jī)油冷卻后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力便可正常。為此，在使用中應(yīng)特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和機(jī)油的散熱是否良好。
5、檢查機(jī)油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否暢通。若濾芯達(dá)到更換周期或過(guò)臟應(yīng)及時(shí)更換或清洗，并保證旁通閥無(wú)卡滯現(xiàn)象，活動(dòng)自如。
6、檢查集濾器濾網(wǎng)是否過(guò)臟。長(zhǎng)期未保養(yǎng)的集濾器，因膠質(zhì)較多，粘結(jié)在網(wǎng)罩上，嚴(yán)重影響機(jī)油的通過(guò)率而使供油壓力降低，對(duì)此應(yīng)清洗保養(yǎng)。
7、檢查潤(rùn)滑油道有無(wú)沉淀物堵塞，并在保養(yǎng)時(shí)予以疏通。
8、檢查限壓閥的彈簧是否過(guò)軟、閥門(mén)是否磨損過(guò)甚。若閥門(mén)磨損正常，則應(yīng)檢查彈簧的彈力是否不足?？刹鹣聫椈?，在試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)，一般不允許隨意調(diào)整。若閥門(mén)磨損后不密封而漏油，應(yīng)總體更換。
9、zui后可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過(guò)大，并給予修復(fù)。
以上就是伊藤發(fā)電機(jī)公司提供的關(guān)于發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力降低如果處理的幾點(diǎn)建議，希望可以幫到大家。
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