3寸應(yīng)急柴油機(jī)排水泵YT30DPE-2
熱效率高。熱效率高，即燃油消耗率低，經(jīng)濟(jì)性好，尤其是柴油機(jī)，他是熱效能高的熱機(jī)，高有效熱效能已經(jīng)達(dá)46%。功率范圍廣。單機(jī)功率可從零點幾～幾萬千瓦，適用范圍大。結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕輕、柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)整機(jī)質(zhì)量與其標(biāo)定功率的比值（稱為比質(zhì)量）較小、便于移動。起動迅速、造作簡便，并能在起動后很快達(dá)到全負(fù)荷運行。與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點是：對燃料要求較高。高速內(nèi)燃機(jī)一般使用汽油或輕柴油作燃料，并且對燃料的清潔度要求嚴(yán)格。在氣缸內(nèi)部難以使用固體燃料或劣質(zhì)燃料。排氣污染和噪音引起公害。由于內(nèi)燃機(jī)已廣泛地應(yīng)用在民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域中，其產(chǎn)量和保有量極大。對環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重。
油霧燃燒所形成的火花這種火花在白天不易發(fā)現(xiàn)，在黑夜可看到細(xì)小而短的淺粉紅色火花從煙囪中冒出。火花大多在隨其排出的煙流中自行熄滅，而無炭垢或黑色的顆粒落下。這種情況多發(fā)生在汽油機(jī)超負(fù)荷、部分氣缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應(yīng)不足等情況下，使氣缸內(nèi)噴入的燃料不能*燃燒，氣缸內(nèi)過量的油霧或微細(xì)油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時遇氧而燃燒。
3寸應(yīng)急柴油機(jī)排水泵YT30DPE-2
詳細(xì)技術(shù)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | YT30DPE-2 | |
| 口徑 | 80 | |
| 揚(yáng)程 | 25 | |
| 自吸時間（min） | 120 | |
| zui大吸程 | 8 | |
| 流量 | 50 | |
| 動力形式 | HR178 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 296 | |
| 缸徑*行程 | 78*62 | |
| 啟動系統(tǒng) | 手/電啟動 | |
| 油箱容積 | 3.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 558*405*550 | |
| 凈重 | 52 | |
| 20FT | 140 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
機(jī)組購置在選購柴油發(fā)電機(jī)組時應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，供應(yīng)商的敬業(yè)精神、地理位置和實際專業(yè)程度，供應(yīng)商是否具備售后服務(wù)手段，如搶修車、機(jī)具等。然后再考慮所選機(jī)組功率與用電負(fù)荷功率是否匹配。一般以：機(jī)組額定功率ｘ0.8=用電設(shè)備功率來選定機(jī)組功率為好。若有大中型電動機(jī)則還需考慮2-5倍的起動電流。若機(jī)組主要用于對UPS充電，則必須根據(jù)UPS的實際情況作一次專業(yè)咨詢，然后再決定發(fā)電機(jī)額定功率。
發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
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