| 型 號(hào)： | YT6800E |
| 所屬分類： | 柴油發(fā)電機(jī) |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
低噪音5KW柴油發(fā)電機(jī)$r$n柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到曲軸前后游動(dòng)的碰撞聲；診斷：曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過(guò)大導(dǎo)致曲軸前后游動(dòng)，此時(shí)應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時(shí)將其更換
低噪音5KW柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 5kW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E |
| 頻率 | 50Hz |
| 額定功率 | 5kW |
| 備用輸出功率 | 5.5kW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 186FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架式帶輪子 |
| 外形尺寸 | 725*500*630mm |
| 機(jī)器重量 | 102kg |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【*】：傅雯雯
【交易方式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、微信
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅13%，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
【推薦理由】：質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
4.啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在zui大位置上，然后切斷供電輸出主開(kāi)關(guān)，接合中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)。有離合器的機(jī)組，應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
5.啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保期衡。
6.發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
7.發(fā)電機(jī)電壓太低，將對(duì)負(fù)荷（如電動(dòng)設(shè)備）的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)行也不利，還會(huì)影響并網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性；電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運(yùn)行外，還會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。因此，發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的zui高和zui低允許電壓值不得超過(guò)額定值的±10%.其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5%以內(nèi)，超出這個(gè)規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，功率剛配額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
8.當(dāng)發(fā)電機(jī)組在高頻率運(yùn)行時(shí)，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故，當(dāng)發(fā)電機(jī)在過(guò)低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不但對(duì)用電設(shè)備的安全和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí)，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±O5Hz。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
低噪音5KW柴油發(fā)電機(jī)圖片
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