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| 所屬分類： | YT6500DCE-2 |
| 報 價： |  |
YT6500DCE-2汽油發(fā)電機(jī)價格，汽油發(fā)電機(jī)輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備中。
發(fā)電機(jī)失磁YT6500DCE-2汽油發(fā)電機(jī)價格
發(fā)電機(jī)失磁的主要原因：發(fā)電機(jī)失磁是指發(fā)電機(jī)*失去勵磁。失磁的主要原因包括：整流柜故障、自動調(diào)節(jié)勵磁裝置的故障、運(yùn)行人員誤操作、勵磁回路斷線、滅磁開關(guān)誤動以及轉(zhuǎn)子繞組故障等。
發(fā)電機(jī)失磁故障發(fā)生后，對電力系統(tǒng)的危害表現(xiàn)在：① 低勵或失磁后，發(fā)電機(jī)將過渡到異步運(yùn)行狀態(tài)，從系統(tǒng)吸收無功功率，引起電力系統(tǒng)電壓下降，若系統(tǒng)無功功率儲備不足，可能使系統(tǒng)因電壓崩潰而瓦解；② 失磁發(fā)電機(jī)有功功率發(fā)生變化，而且系統(tǒng)電壓下降，系統(tǒng)可能發(fā)生振蕩，發(fā)生大量甩負(fù)荷。
發(fā)電機(jī)失磁故障發(fā)生后，對發(fā)電機(jī)本身產(chǎn)生的危害主要表現(xiàn)在：① 重負(fù)荷情況下若發(fā)生失磁，會使定子電流增大，造成定子繞組過熱；② 轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流，其產(chǎn)生轉(zhuǎn)子額外損耗，若超過允許值，會使轉(zhuǎn)子過熱。
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DC(E)-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 85 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM390 |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機(jī)zui大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 680*510*560 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
YT6500DCE-2汽油發(fā)電機(jī)價格使用發(fā)電機(jī)組的過程中，我們會發(fā)現(xiàn)啟動后運(yùn)行不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速忽高忽低。出現(xiàn)這種現(xiàn)象讓很多用記不知所措，其實(shí)要解決這種故障首先要知道是何原因造成的。一般情況下，多數(shù)是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致。
但也不排除其他原因，下面為大家進(jìn)行分析該故障的幾種原因。
1、調(diào)速器達(dá)不到zui低轉(zhuǎn)速。
排除方法：對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進(jìn)行斷油試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。
2、發(fā)電機(jī)組各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。
排除方法：對柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查，觀察是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)定。
3、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱，使調(diào)速性能發(fā)生變化。
排除方法：起動發(fā)電機(jī)組后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定，但聽到發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動的聲音還是不穩(wěn)定，故障未被排除。
4、燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。
排除方法：松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，排除油路內(nèi)的空氣。
5、高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。
排除方法：緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。
6、調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
排除方法：拆下高壓油泵總成，對調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技術(shù)檢查。發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)齒桿移動不靈活。經(jīng)過修理、調(diào)整和裝配后，起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，觀察柴油機(jī)工作是否平穩(wěn)。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常，故障即被排除
7、調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或配合間隙過大。
排除方法：從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細(xì)銅絲，對噴油孔進(jìn)行疏通。經(jīng)過疏通后再試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后裝配噴油器，起動柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙現(xiàn)象消失，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍然不穩(wěn)定。
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