開架式柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
柴油發(fā)電機(jī)組的一些小故障通常是可以通過定期的自檢和日常養(yǎng)修發(fā)現(xiàn)的，前人的研究中也總結(jié)出了很多柴油發(fā)電機(jī)組故障檢查的小竅門，為了方便廣大伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的用戶，在這里伊藤就將變速法這個(gè)小竅門介紹給大家。
如果內(nèi)燃機(jī)有故障，在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化．在觀察故障現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言，多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)椋瑑?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低．故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長，便于觀察．比如：內(nèi)屠C機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由于氣
門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除．
對柴油機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí)，還可根據(jù)各自的特點(diǎn)．采取許多具體辦法．例如對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí)，可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查，以便將故障孤立在盡可能小的范圍．檢查時(shí)應(yīng)首先檢查zui容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位，然后再檢查其他零部件。故障部位確定后，應(yīng)根據(jù)故障的具體情況，正確細(xì)致地做到*排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī)，對柴油機(jī)工作情況進(jìn)行對照檢查，以判明故障是否*排除。
一般情況下柴油發(fā)電機(jī)組銘牌標(biāo)識的功率是按照標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境確定的，當(dāng)環(huán)境條件與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同時(shí)，需要對功率進(jìn)行調(diào)整。下面伊藤就給大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組功率修正的相關(guān)計(jì)算：
Ph——機(jī)組的輸出功率，kW；
Pe——柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下的標(biāo)定功率，kW；
Kl——柴油機(jī)功率修正系數(shù)。當(dāng)柴油機(jī)長期運(yùn)行時(shí)，Kl＝0.9；當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)工作時(shí)間<12h時(shí)，K1＝1；
K2——環(huán)境條件修正系數(shù)；
Np——柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的功率，kW；
η——發(fā)電機(jī)的效率。
| 產(chǎn)品型號 | YT9000E3 | |
| 相數(shù) | 單/三相 | |
| 額定功率 | 5.8kw | |
| zui大輸出功率 | 6.5kw | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 220V/380V | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 耗油量 | 271g | |
| 機(jī)油容積 | 1.65L | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
| 凈重/毛重(KG) | 110KG | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD168FA | |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) | |
| 排量 | 418cc | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 | |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 | |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 | |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 | |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
開架式柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
伊藤提醒柴油發(fā)電機(jī)啟動前注意事項(xiàng)
據(jù)公司了解，客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，產(chǎn)品因使用前準(zhǔn)備不足出現(xiàn)問題的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為減少客戶在使用產(chǎn)品時(shí)遇到的麻煩，避免因 準(zhǔn)備不足造成的損失，伊藤在此提醒客戶：柴油發(fā)電機(jī)在啟動前應(yīng)做好充足準(zhǔn)備。
具體準(zhǔn)備注意事項(xiàng)伊藤為您羅列如下，在使用產(chǎn)品之前，請認(rèn)真閱讀。
一、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；
二、操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；
三、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無誤，并確定油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動；
四、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；
五、傳動機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；
六、檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
七、置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；
八、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動。
眾多的發(fā)電機(jī)組品牌給了顧客更大的選擇空間，根據(jù)網(wǎng)上的一份調(diào)查顯示：超過了1/3的網(wǎng)民都提到了伊藤柴油發(fā)電機(jī)組這個(gè)品牌，也就是時(shí)下zui熱門的發(fā)電機(jī)組品牌之一。
目前市場上的發(fā)電機(jī)種類非常多，比如水力發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組等。在技術(shù)的不斷更新發(fā)展中，前景較好的就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，但由于對環(huán)境依賴較大，推廣起來還需要一定時(shí)間。因此柴油發(fā)電機(jī)組在整個(gè)發(fā)電機(jī)行業(yè)，目前還是占了很重要的一部分。
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