伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA-ATS發(fā)電機(jī)組起停也指啟動前的停止檢查,這種檢查方式并不只是走走形式,而是真正的檢查機(jī)組內(nèi)的周圍的清潔情況,各有關(guān)設(shè)備、儀表是否完好,短路線和接地線是否拆除,檢修人員是否已撤離現(xiàn)場等等
應(yīng)急三相全自動柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS柴油發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。
應(yīng)急自啟動8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS在科學(xué)研究院的實驗室內(nèi)有很多高精密儀器設(shè)備,有的實驗需要長時間來完成的,那么設(shè)備就要24小時不間斷運轉(zhuǎn),一旦停電設(shè)備就會停止工作,會影響實驗進(jìn)度或者失敗。醫(yī)院手術(shù)臺上的無影燈,一旦停電手術(shù)就無法進(jìn)行,給病人的生命安全造成威脅。施工工程的電焊機(jī)及一些電氣設(shè)備更是離不開電,所以小型柴油發(fā)電機(jī)隨處可見。
應(yīng)急救災(zāi)大型柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA核實機(jī)組的真實有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率,及備用功率。核定機(jī)組真實有用功率的方法為:柴油機(jī)12小時額定功率乘以0.9得出一個數(shù)據(jù)(kw),若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù),則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實有用功率,若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實有用功率。
機(jī)房自啟動柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方,適當(dāng)離發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點,且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。油箱放置后,高油面不能比機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應(yīng)在大油庫與機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油機(jī)關(guān)閉期間,不允許燃油依靠重力,通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油
醫(yī)院應(yīng)急自啟動柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)使用壽命、工作可靠性及經(jīng)濟(jì)性在一定程度上取決于柴油機(jī)使用初期的磨合。伊藤柴油機(jī)磨合期要求切勿超載,伊藤柴油機(jī)大功率時工作時間不可超過5min,磨合期每10h應(yīng)檢查一次曲軸箱的油平面。磨合是延長伊藤柴油機(jī)使用壽命的重要起點,磨合期結(jié)束后應(yīng)對新機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。
120KW機(jī)房應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。伊藤基本原理是,根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時間對進(jìn)油量的影響來控制循環(huán)供油量,以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵,所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。
進(jìn)口120KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)在啟動的過程中,為了保護(hù)增壓器,在機(jī)油壓力表上未顯示出怠速機(jī)油壓力前不要加大油門,伊藤柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不可高于1000r/min。伊藤柴油機(jī)啟動后,特別是在冬季應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3~5min,待機(jī)油壓力達(dá)到0.25MPa后才允許逐步加速;待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa時,方可進(jìn)入全負(fù)荷運轉(zhuǎn),否則易使增壓器浮動軸承、密封環(huán)因缺油而
進(jìn)口120千瓦發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)常期在低溫下工作,會使伊藤柴油機(jī)低溫腐蝕加重,產(chǎn)生過多的低溫油泥;長期在高溫下工作,會使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重,并產(chǎn)生過多的高溫沉淀(漆膜)。
伊藤動力YT2-150KVA柴油發(fā)電機(jī)特別要注意的是,不論在什么情況下,都不允許為了“降溫”而停止柴油機(jī)運轉(zhuǎn)。因為伊藤柴油機(jī)熄火后,冷卻水不再循環(huán),受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走,溫度會繼續(xù)上升,造成局部過熱,引起某些零件損壞。