伊藤動(dòng)力YT15REG-ATS汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)以柱塞式噴油泵為例簡(jiǎn)述汽油機(jī)燃料噴射過(guò)程柱塞式噴油泵個(gè)別由汽油機(jī)曲軸的按時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)，固定在噴油泵體上的活塞式輸油泵由噴油泵的凸輪軸驅(qū)動(dòng)，當(dāng)汽油機(jī)工作時(shí)，輸油泵從油箱洗出汽油，經(jīng)油水分別器除去汽油中的水分，再經(jīng)燃油濾清器，濾清汽油中的雜質(zhì)，而后送入噴油泵，在噴油泵內(nèi)，汽油經(jīng)過(guò)增壓和計(jì)量往后，經(jīng)低壓油管供入噴油器，后經(jīng)過(guò)過(guò)程噴油器將汽油噴入焚燒室。
伊藤YT15REG-ATS
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上海伊藤YT15REG檢查燃油系統(tǒng)。檢查絕緣電阻，停止發(fā)電機(jī)，測(cè)量插座通電端子和接地端子之間的絕緣電阻。絕緣電阻小于1MΩ時(shí)，要拆卸發(fā)電機(jī)，檢查定子，轉(zhuǎn)子和控制面板內(nèi)的電氣元件的絕緣電阻。任何絕緣電阻小于1MΩ的零件都可能會(huì)引起漏電；必須根據(jù)具體情況修復(fù)或更換。
伊藤動(dòng)力YT15REG其主要原因有：混合氣過(guò)稀，按混合氣稀的檢查方法檢查油器。點(diǎn)火過(guò)早，調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)?；鸹ㄈ^(guò)熱，更換冷型火花塞。進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，研磨氣門。檢查時(shí)可按上順序進(jìn)行。
YT15REG三相汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
上海伊藤發(fā)電機(jī)YT15REG目前，通用汽油機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種潤(rùn)滑方式：飛濺式潤(rùn)滑方式和混合油潤(rùn)滑方式（對(duì)二沖程汽油機(jī)）。各自對(duì)潤(rùn)滑油的消耗率與不同的規(guī)定，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好，其潤(rùn)滑油消耗率越低。
三相汽油發(fā)電機(jī)YT15REG當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通氣孔被堵塞時(shí)，應(yīng)馬上給予排除排氣管，消聲器內(nèi)的積碳要清除干凈。因氣門密封性差而漏氣時(shí)，應(yīng)用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻。檢查時(shí)如不漏氣，同時(shí)調(diào)整好氣門間隙。$r$n如火花塞墊圈損壞，要更換新的，如發(fā)現(xiàn)火花塞過(guò)熱，檢查其熱值是否合乎要求，否則應(yīng)予更換，并將火花塞擰緊。燃燒室有積碳時(shí)，應(yīng)拆下氣缸頭，清除燃燒室的積碳，并換上該機(jī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣缸墊。對(duì)
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT15REG汽油機(jī)在封閉空間內(nèi)操作沒(méi)有足夠的冷卻空氣。曲軸箱通氣管堵塞。排氣管堵塞，廢氣排不出去。氣門磨損與氣門座接觸不良，密封性能差?；鸹ㄈ芊獠缓茫?。氣缸頭襯墊太薄，氣缸壓縮比過(guò)高。燃燒室有積碳。壓縮比太高。
伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)YT15REG檢查燃料供給系統(tǒng)：燃油耗盡即加注，檢查化油器排油孔排油是否受阻并檢查油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題排凈情洗及疏通。否則應(yīng)檢查主量孔有無(wú)贓物，燃油系統(tǒng)的故障一定要檢查出來(lái)，并排除，不能因可再啟動(dòng)，而對(duì)未排的系統(tǒng)故障置之不理，否則發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的故障會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。
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